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Der größere Kopf mit Draw-Tendenz beim SFT erzeugt eine Schlagkorrektur von rechts nach links. Er erzeugt mehr Ballgeschwindigkeit, einen höheren Launch und längere Carryweiten, wobei er von der neuen gewichtssparenden Carbonfly Wrap-Krone profitiert, die den Schwerpunkt senkt und den MOI erhöht. Erhältlich in 3W, 5W, 7W.
Wir stellen vor: Carbonfly Wrap, eine leichte Carbonkrone, die Großteile des Kopfes umhüllt. Gewichtseinsparungen werden umverteilt, um den Schwerpunkt zu senken und die Ballgeschwindigkeit und das Trägheitsmoment (MOI) zu erhöhen. Das Carbon trägt ebenso zu einem verbesserten Klang bei.
Die Schlagfläche aus hochfestem Maraging-Stahl mit variabler Stärke umschließt Sohle und Krone. Sie erzeugt mehr Schlagflächenelastizität und schnellere Ballgeschwindigkeiten für einen höheren Launch und mehr Distanz.
Ein variabler Rollradius erzeugt weniger Loft im unteren Bereich der Schlagfläche, um die Performance zu verbessern (insbesondere bei dünnen Schlägen), indem der Spin reduziert wird, was zu höheren Ballgeschwindigkeiten führt, die konstant längere und bessere Ergebnisse erzielen.
Flugbahn-Tuning 2.0 verwendet ein leichtes, aerodynamisches Hosel, welches 8-Positionen bietet, um Ihre Flugbahn für maximale Distanz und Präzision anzupassen.
Das leichte Hosel mit 8-Positionen ermöglicht Einstellungen für Loft (±1,5°) und Lie (bis zu 3° flacher als Std.), um Ihren Ballflug für die besten Ergebnisse zu optimieren.
Ein 5.5 g-Gewicht, ein PING ALTA Quick-Schaft und ein 41 g-Lamkin-UTx-Griff bilden die leichtere HL-Konstruktion (High Launch). Spieler mit langsameren Schwunggeschwindigkeiten können mehr Schlägerkopfgeschwindigkeit erzeugen, um eine schnellere Ballgeschwindigkeit und einen höheren Launch zu generieren.
Der PING ALTA CB Black bietet einen mittleren bis hohen Launch, der PING Tour 2.0 Chrome einen mittleren und der PING Tour 2.0 Black den niedrigsten Launch. Der PING ALTA Quick ist für einen hohen Launch bei langsameren Schwunggeschwindigkeiten optimal.
Der Project X Hzrdus Smoke Red RDX erzeugt einen höheren Launch, der Mitsubishi.
PING ALTA CB Black 65 Schaft - Soft Regular (56g), Regular (58g), Stiff (62g) - EMPFEHLEN
PING Tour 2.0 Chrome 65 Schaft - Regular (52g), Stiff (57g), X-stiff (61g)
PING Tour 2.0 Chrome 75 Schaft - Regular (63g), Stiff (65g), X-stiff (69g)
PING Tour 2.0 Black 65 Schaft - Stiff (55g), X-stiff (61g)
PING Tour 2.0 Black 75 Schaft - Stiff (69g), X-stiff (71g)
Mitsubishi Kai'Li White 70 Schaft - Stiff (67g), X-stiff (69g)
HZRDUS Smoke Red RDX 60 Schaft - 5.5 (regular, 56g)
HZRDUS Smoke Red RDX 70 shaft - 6.0 (stiff, 66g), 6.5 (x-stiff, 66g)
Golf Pride 360 Tour Velvet Griff
Golf Pride 360 Tour Velvet Cord Griff
Lamkin UTx Lite (HL) Griff
| 3W | 5W | 7W | |
| Loft | 16° | 19° | 22° |
| Loft-Einstellungen | ±1.5° | ±1.5° | ±1.5° |
| Average Lie Angle | 56.5° | 57.0° | 57.5° |
| Länge | 43" | 42 1/2" | 42" |
| Kopfgewicht | 218g | 222g | 227g |
| Kopfgröße | 188cc | 178cc | 1166cc |
| Schwunggewicht | D0 | D0 | D0 |
Quelle der Größentabelle Ping430.com.
Notes:
1. Es handelt sich um Design-Spezifikationen, diese Aufgrund der Fertigungstoleranzen variieren können.
2. Standard swingweight is based on ALTA CB Black Stiff shaft.
3. Standard swingweight for the MAX HL (High Launch) build with the ALTA Quick shaft is C8 in the 35 and C9 in the 45.
4. Lie angle is an average of the five adjustable loft positions indicated on the hosel.
5. Machbare Schwunggewichte sind abhängig von Schaft und Griff Kombinationen.
6. Verfügbar als Linkshänder und Rechtshänder Modelle.
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