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Der GT4 ist Titleists aggressivster spinreduzierender Driver aller Zeiten. Mit einem einstellbaren vorderen und hinteren Schwerpunkt lassen sich die Spinraten gezielt auf ein optimales Niveau absenken und in maximale Power übersetzen. In einer Player-bevorzugten Form für absolutes Vertrauen bei jedem Schlag.
- Einstellbare duale Spinkontrolle
- Kompakte Player-bevorzugte Form
- SureFit-Einstellbarkeit
- Signature Titleist-Klang und -Gefühl
Mitsubishi Tensei 1K Black shaft
Titleist Universal 360 grip - .580 (52g), .600 (50g)
| Loft | 8.0° | 9.0° | 10.0° |
| Lie* | 58.5° | 58.5° | 58.5° |
| Länge** | 45.5" | 45.5" | 45.5" |
| Halterung | RH/LH | RH/LH | RH/LH |
RH = Right Hand, LH = Left Hand.
* 58.5° ist der Standard-Lie-Angle in der A1-Position des SureFit Hosel (Hals).
** 44,5° ist die Standardlänge des Damen-Drivers.
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| Nahtlose Thermoform-Krone Das neugestaltete ultraleichte Design wird durch ein neues Matrix-Polymer ermöglicht. Dieser einzigartige Werkstoff erzielt mit einstellbaren akustischen Eigenschaften neue Materialvorteile und vermittelt gleichzeitig den Titleist-charakteristischen Klang und das damit verbundene Spielgefühl. Alles verpackt in einem sauberen Look, der absolutes Vertrauen schafft. |
Split Mass Konstruktion Eine Weiterentwicklung der internen Gewichtung ermöglicht beim GT4 eine noch bessere Spin-absorbierende Leistung. Mit einem einstellbaren vorderen und hinteren Schwerpunkt lassen sich die Spinraten gezielt auf ein optimales Niveau absenken und in maximale Power übersetzen. |
Speed Ring VFT Face Zwei Technologien wirken zusammen und ergeben die erstaunlich schnelle Schlagfläche des GT: Ein verbesserter Titan-Speed-Ring stabilisiert den Umfang, um die maximal zulässige Geschwindigkeit in der Mitte zu erzeugen, während die VFT-Technologie (Variable Face Thickness) für gleichbleibend hohe Ballgeschwindigkeiten auf der gesamten Schlagfläche sorgt. |
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| Verfeinerte Aerodynamik Materialverbesserungen in der Konstruktion ermöglichen es, dem GT4 einen kompakteren 430 ccm-Schlägerkopf in einem Players-Shaping zu geben, der Spin neutralisiert und unglaublich konstante Weiten erzielt. |
Dual Spin-Control Spin im Handumdrehen neutralisieren. Der GT4 verfügt über zwei Gewichtspositionen zur exakten individuellen Einstellung der Leistung. Stellt man das schwere Gewicht weiter nach vorne, erzielt man die aggressivste Spinreduzierung. Stellt man es weiter nach hinten, erhält man eine ausgewogene Mischung aus Geschwindigkeit, Stabilität und moderaterer Spinreduzierung. |
Außergewöhnliches Schäfte-Angebot Das Schäfte-Angebot für den GT4 umfasst eine umfangreiche Palette von authentischen Hochleistungsschäften von auf der Tour bewährten Herstellern. Für jeden Spieler und jedes Schwungprofil kann ein ideales Fitting durchgeführt werden. |
Die von Graphite Design hergestellten Premium-Schäfte aus exklusiven TORAYCA™-Kohlenstofffasern und anderen Highend-Materialien erzielen eine erstklassige Leistungsdynamik und schließen jetzt auch den Tour AD VF ein.

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