Ping G440 SFT Herren Driver + Headcover
Das Modell G440 Straight Flight bietet eine Slice-Korrektur mit einem einstellbaren Rückgewicht, das einen Draw für längere, präzisere Drives fördert. Die stärkere Schlagfläche, das geringere Gewicht und der längere Schaft (46") erzeugen eine höhere Ballgeschwindigkeit für mehr Weite. Das Free Hosel und die Carbonfly Wrap-Krone sparen Gewicht und sorgen für den niedrigsten Schwerpunkt aller Zeiten, erhöhen die Fehlerverzeihung und tragen zu einem gedämpften, angenehmen Klang bei.
Schaft
PING ALTA CB Blue 50 Schaft - Soft-regular (49 g), Regular (51 g), Stiff (55 g)
PING Tour 2.0 Chrome 65 Schaft - Regular (56 g), Stiff (61 g), X-stiff (66 g)
PING Tour 2.0 Black 65 Schaft - Stiff (60 g), X-stiff (66 g)
Jiné shafty na dotaz.
Griff
Golf Pride 360 Tour Velvet Griff - Standard
Spezifikationen
| Loft |
9.0° |
10.5° |
| Verstellbarkeit |
±1.5° |
±1.5° |
| Kopfgewicht |
199 g |
199 g |
| Kopfgröße |
460cc |
460cc |
| Schwunggewicht |
D0 |
D0 |
- Es handelt sich um Design-Spezifikationen, diese Aufgrund der Fertigungstoleranzen variieren können.
- Die Standardlänge basiert auf dem Alta CB Blue 50 Schaft.
- Die Standardlänge mit den Schäften PING Tour 2.0 Chrome oder Black, Mitsubishi Tensei 1K und Project X Denali Red beträgt 45 1/2“.
- Das Standard-Schwunggewicht mit dem Project X Denali Red 60 ist 1 Punkt höher als der Standard.
- Das Standard-Schwunggewicht mit dem Mitsubishi Tensei 1K Black 65 ist 2 Punkte höher als der Standard.
- Das Standard-Schwunggewicht für den HL (High-Launch) Build mit ALTA Quick Schaft ist C9 im 35er Flex und D0 im 45er Flex.
- Die Standardlänge für den HL (High Launch) Build ist 46“.
- Der Lie-Winkel ist ein Durchschnitt der fünf einstellbaren Loft-Positionen, die auf dem Hosel angegeben sind.
- Verfügbar als Linkshänder und Rechtshänder Modelle.
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Freier Hosel, niedriger CG
Das Gewicht, das aus einem Teil des Hosels entfernt wurde, wird umverteilt, um die Masse tiefer zu legen und so unseren bisher niedrigsten Schwerpunkt zu schaffen, der näher an der Kraftlinie liegt und mehr Weite und Fehlerverzeihung bietet. |
Stärkere, dünnere Schlagfläche
Eine geringere Schlagflächenhöhe ermöglicht es uns, die Schlagfläche dünner und stärker zu machen, um mehr Ballgeschwindigkeit und Konsistenz auf der gesamten Schlagfläche zu erreichen, auch im Bereich der hohen Ferse. |
Angenehmer Klang
Die Carbonfly-Wrap-Krone spart Gewicht, das umverteilt wird, um den Schwerpunkt zu senken, Fehlerverzeihung zu gewährleisten und zu einem gedämpften, angenehmen Klang im Treffmoment beizutragen. |
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Slice-Korrektur
Das einstellbare 23-Gramm-Rückgewicht verfügt über die Positionen Draw (13-Yard-Draw-Bias) und Draw+ (20-Yard-Draw), die für eine deutliche Fade- und Slice-Korrektur sorgen und die Schläge zurück ins Fairway bringen. |
Trajectory Tuning 2.0
Das leichte, 8-fach verstellbare Hosel ermöglicht die Einstellung von Loft (±1,5°) und Lie (bis zu 3° flacher als der Standard), um den Ballflug für beste Ergebnisse zu optimieren. |
PING-entwickelte Schäfte
Der ausgeglichene Alta CB Blue ist leichter, um die Schlägerkopfgeschwindigkeit bei einem mittelhohen bis hohen Ballstart zu erhöhen. Der Tour 2.0 Black hat einen niedrigen Ballstart und wenig Spin und eignet sich gut für höhere Schwunggeschwindigkeiten. Tour 2.0 Chrome liefert einen niedrigen bis mittleren Ballflug mit Kontrolle und Präzision. |
