Der Bridgestone Tour B XS ist ein 3-teiliger Urethan-Golfball auf Tour-Niveau, der für Spieler mit Driver-Schwunggeschwindigkeiten von über 105 mph entwickelt wurde, die die ideale Kombination aus weichem Gefühl, hohem Spin und maximaler Distanz suchen. Als das Modell mit dem höchsten Spin in der Tour B Familie 2026 erzeugt der XS mehr Greenside-Spin als der Tour B X, während er gleichzeitig den durchdringenden, stabilen Ballflug liefert, den ein Tour-taugliches langes Spiel erfordert. Für 2026 hat Bridgestone die interne Architektur grundlegend überarbeitet, mit der bahnbrechenden VeloSurge Core-Mantle Integrationstechnologie – entwickelt zusammen mit Tour-Profis wie Tiger Woods und Jason Day – die im Vergleich zur vorherigen Generation durchschnittlich 2,3 mph mehr Ballgeschwindigkeit und 8,7 Yards mehr Distanz liefert.
Die wichtigste Innovation des Tour B XS 2026 ist VeloSurge: eine neue Core-Mantle Integrationstechnologie, die die Zusammenarbeit der beiden innersten Schichten des Balls grundlegend neu definiert. Anstatt Kern und Mantel als separate Komponenten zu behandeln, verbindet VeloSurge sie zu einem einzigen, vereinheitlichten Energieübertragungssystem unter Verwendung eines dichteren Mantelmaterials. Dieser dichtere Mantel treibt das Trägheitsmoment (MOI) des Balls auf ein nie zuvor erreichtes Niveau, wodurch mehr Schwungenergie in Ballgeschwindigkeit umgewandelt wird. Tests mit Tour-Profis und Amateuren bei unterschiedlichen Schwunggeschwindigkeiten ergaben durchschnittliche Zuwächse von 2,3 mph bei der Ballgeschwindigkeit und 8,7 Yards bei der Carry-Distanz im Vergleich zur vorherigen Generation. Für Spieler mit Driver-Geschwindigkeiten über 105 mph bedeutet dies einen spürbar längeren Ball vom Tee, ohne das Spin-Profil zu opfern, für das der XS bekannt ist.
Die Reactiv iQ-Schale ist Bridgestones gegossene Urethan-"Smart"-Schalentechnologie und der Eckpfeiler der Kurzspiel-Performance des Tour B XS. Entwickelt, um sich je nach Geschwindigkeit und Aufprallkraft unterschiedlich zu verhalten, verhärtet sich Reactiv iQ bei Hochgeschwindigkeitsschlägen – wie einem Driver-Schlag – um schnell zurückzufedern und Ballgeschwindigkeit und Distanz zu maximieren. Bei Schlägen mit geringerer Geschwindigkeit ins und um das Grün bleibt dasselbe Schalenmaterial länger mit der Schlagfläche in Kontakt und erzeugt Spin auf Tour-Niveau, der es erfahrenen Spielern ermöglicht, den Ball präzise zu stoppen. Der Tour B XS erzeugt den höchsten Greenside-Spin aller vier Tour B 2026 Modelle, was ihn zur bevorzugten Wahl für Spieler macht, die sich auf ein hohes Spin-Spiel verlassen, um die Fahnen anzuspielen. Bridgestone hat diese Schalen-Technologie für 2026 beibehalten und verfeinert, während die Entwicklungsressourcen auf das interne VeloSurge-Konstruktions-Upgrade konzentriert wurden.
Der Tour B XS 2026 wurde entwickelt, um eine deutlich höhere Ballgeschwindigkeit über den gesamten Schwunggeschwindigkeitsbereich seiner Zielgruppe – Spieler, die den Driver schneller als 105 mph schwingen – zu liefern. Die VeloSurge-Konstruktion erzeugt einen intensivierten Energierückprall beim Aufprall, was zu einer explosiven Geschwindigkeit führt, die sich in größerer Carry- und Gesamtdistanz vom Tee niederschlägt. Gleichzeitig behält der Ball ein weiches, komprimierbares Gefühl beim Aufprall – mit einer Kompression von ca. 86 ist der XS der weichste der echten Tour-Level-Bälle und schafft ein Gleichgewicht zwischen reaktionsfreudiger Kompression und einem butterweichen Gefühl, das High-Speed-Spieler bei anderen Premium-Tour-Bällen kaum finden. Bei Annäherungsschlägen beeinträchtigt die zusätzliche Ballgeschwindigkeit vom Tee den Spin nicht – der XS liefert weiterhin erhöhten Spin für präzise Kontrolle.
Eine der bedeutendsten Verbesserungen, die die VeloSurge-Konstruktion dem Tour B XS 2026 bringt, ist die verbesserte Flugstabilität. In früheren Generationen konnten High-Spin-Tour-Bälle anfällig für Aufsteigen oder Abdriften bei Seitenwind sein – ein besonderes Anliegen für Spieler mit Schwunggeschwindigkeiten über 105 mph, die erhebliche Spinraten erzeugen. Durch die Erhöhung des MOI mittels eines dichteren, adhäsiveren Mantelmaterials hat Bridgestone einen durchsetzungsfähigeren, stabileren Ballflug geschaffen, der seine Linie hält, ohne die Spielbarkeit aufzugeben, für die der XS schon immer geschätzt wurde. High-Speed-Spieler können weiterhin Schläge in beide Richtungen vom Tee formen, mit der Gewissheit, dass der Flug auch bei schwierigen Windbedingungen konsistent und kontrolliert bleibt.
Sowohl der Tour B X als auch der Tour B XS sind für Spieler mit Schwunggeschwindigkeiten über 105 mph konzipiert, aber sie sind auf unterschiedliche Spielstile abgestimmt. Der Tour B XS erzeugt mehr Spin ins Grün und ein weicheres Gefühl beim Aufprall – er ist die richtige Wahl für Spieler, die sich auf hohen Spin verlassen, um Annäherungsschläge zu kontrollieren und das Komprimieren des Balls im Treffmoment spüren möchten. Der Tour B X hingegen ist auf ein festeres Gefühl und einen "Hit-and-Sit"-Ballflug bei Annäherungsschlägen abgestimmt – weniger Spin, niedrigerer Flug und eine durchdringendere Flugbahn. Wenn Ihr Kurzspiel darauf ausgelegt ist, den Ball mit Backspin zu stoppen und Sie maximale Greenside-Kontrolle wünschen, ist der XS Ihr Ball. Wenn Sie durchdringende Distanz und einen flacheren, windbeständigeren Flug bevorzugen, sollten Sie den Tour B X in Betracht ziehen.
Der Tour B XS ist ein dreiteiliger Golfball, der um einen graduierten Kern, die neue VeloSurge-Mantelschicht und eine Reactiv iQ spritzgegossene Urethan-Außenschale herum aufgebaut ist. Bridgestones präzises Spritzgussverfahren für Urethan erzeugt das weiße Finish direkt im Schalenmaterial – es wird keine Farbe aufgetragen – was zu einer konsistenteren, haltbareren Oberfläche führt, die ihre Eigenschaften Runde für Runde beibehält. Die nahtlose Schalenkonstruktion gewährleistet ein perfekt ausgewogenes Dimple-Muster für eine konsistente, wiederholbare aerodynamische Leistung bei jedem Schlag. Bridgestones Ball-Fitting-Philosophie untermauert die Tour B Familie: Mit vier verschiedenen Modellen, die beide Seiten von 105 mph abdecken, liegt der XS an der Schnittstelle von maximalem Spin, weichem Gefühl und Elite-Distanz für die höchste Schwunggeschwindigkeitsstufe.
| Konstruktion | 3-teilig (Kern, VeloSurge-Mantel, Reactiv iQ Urethan-Schale) |
|---|---|
| Schalenmaterial | Reactiv iQ gegossenes Urethan (spritzgegossen, ohne Farbe) |
| Kompression | ~86 (höhere Kompression, weichster in der Tour B Familie) |
| Ziel-Schwunggeschwindigkeit | Über 105 mph (Driver) |
| Spin-Profil | Hoher Greenside-Spin; höchster Spin in der Tour B Serie 2026 |
| Gefühl | Weiches, komprimierbares Gefühl mit reaktionsschnellem Feedback |
| Farbe | Weiß |
| Packungsgröße | 12 Bälle (1 Dutzend) |
| Verfügbarkeit | 30. Januar 2026 |
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