Ping G440 MAX HL Herren Driver + Headcover

Das fehlerverzeihendste G440-Modell, MAX, hat eine stärkere Schlagfläche, um Geschwindigkeit und Weite zu erzeugen, und ein leichteres Gesamtsystemgewicht mit einem längeren Schaft (46") für schnellere Schlägerkopfgeschwindigkeit, höheren Abflug und längeren Carry. Das Free Hosel und die Carbonfly Wrap-Krone sparen Gewicht und sorgen für den niedrigsten Schwerpunkt aller Zeiten, erhöhen die Fehlerverzeihung und tragen zu einem gedämpften, angenehmen Klang bei.

High Launch (HL) Driver

Die Modelle MAX und SFT verwenden leichtere Rückengewichte, den PING Alta Quick-Schaft und einen Lamkin UTx Lite-Griff, um mehr Ballgeschwindigkeit bei extremer Fehlertoleranz zu erzielen. Die Schaftlänge beträgt 46“, um eine maximale Distanz zu fördern. In Tests konnten Spieler mit langsamerer Schwunggeschwindigkeit mit dem HL-Schaft durchschnittlich neun Yards gewinnen.

Schaft

PING Alta Quick Graphit Schaft - 35-flex, 45-flex

Griff

Lamkin UTx Lite Griff

Spezifikationen

- Es handelt sich um Design-Spezifikationen, diese Aufgrund der Fertigungstoleranzen variieren können.
- Die Standardlänge basiert auf dem Alta CB Blue 50 Schaft.
- Die Standardlänge mit den Schäften PING Tour 2.0 Chrome oder Black, Mitsubishi Tensei 1K und Project X Denali Red beträgt 45 1/2“.
- Das Standard-Schwunggewicht mit dem Project X Denali Red 60 ist 1 Punkt höher als der Standard.
- Das Standard-Schwunggewicht mit dem Mitsubishi Tensei 1K Black 65 ist 2 Punkte höher als der Standard.
- Das Standard-Schwunggewicht für den HL (High-Launch) Build mit ALTA Quick Schaft ist D2 im 35er Flex und D3 im 45er Flex.
- Die Standardlänge für den HL (High Launch) Build ist 46“.
- Der Lie-Winkel ist ein Durchschnitt der fünf einstellbaren Loft-Positionen, die auf dem Hosel angegeben sind.
- Verfügbar als Linkshänder und Rechtshänder Modelle.

Freier Hosel, niedriger CG Das Gewicht, das aus einem Teil des Hosels entfernt wurde, wird umverteilt, um die Masse tiefer zu legen und so unseren bisher niedrigsten Schwerpunkt zu schaffen, der näher an der Kraftlinie liegt und mehr Weite und Fehlerverzeihung bietet.	Stärkere, dünnere Schlagfläche Eine geringere Schlagflächenhöhe ermöglicht es uns, die Schlagfläche dünner und stärker zu machen, um mehr Ballgeschwindigkeit und Konsistenz auf der gesamten Schlagfläche zu erreichen, auch im Bereich der hohen Ferse.	Angenehmer Klang Die Carbonfly-Wrap-Krone spart Gewicht, das umverteilt wird, um den Schwerpunkt zu senken, Fehlerverzeihung zu gewährleisten und zu einem gedämpften, angenehmen Klang im Treffmoment beizutragen.
Shot Shaping Ein 29 Gramm schweres Rückgewicht sorgt für Fehlerverzeihung und kann in der Draw-, Fade- oder neutralen Position eingestellt werden, um Schlagform und Flugbahn zu beeinflussen.	Trajectory Tuning 2.0 Das leichte, 8-fach verstellbare Hosel ermöglicht die Einstellung von Loft (±1,5°) und Lie (bis zu 3° flacher als der Standard), um den Ballflug für beste Ergebnisse zu optimieren.

Auf Geschwindigkeit ausgelegt

Mit dem neuen leichten PING Alta Quick-Schaft in zwei Flex-Graden, dem Lamkin UTx Lite-Griff und leichteren Rückengewichten ist die Gesamtkonstruktion etwa 15 % leichter als eine Standardkonstruktion.