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Der brandneue Q-STAR TOUR DIVIDE-Ball wurde entwickelt, um wie ein echter Tour-Ball zu funktionieren, aber auf eine Art und Weise, die Ihr Spiel von den anderen abhebt. Ausgestattet mit einer zweifarbigen Premium-Urethan-Schale und den gleichen Performance-Technologien wie der klassische Q-STAR TOUR-Ball, genießen Sie nicht nur überlegene Weite, Spin im kurzen Spiel und Ausrichtung beim Putten.Verkürzung des Golfschlägers mit einem neuen Griff
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FOLGEN SIE DER LINIE Je länger Ihre Ausrichtungslinie ist, desto einfacher ist es, Ihre Putts auszurichten. Und mit der einzigartigen DIVIDE-Linie, die den gesamten Golfball umschließt, haben Sie eine 360°-Ausrichtung, damit Sie perfekt putten können. |
| WATCH SPIN Bei Schlägen und Chips rund um das Grün erzeugt der einzigartige zweifarbige DIVIDE-Mantel einen Stroboskopeffekt, während er sich dreht, und zeigt so bei jedem Schlag die Geschwindigkeit und Richtung der Drehung an. Es ist ein leistungsfähiges Werkzeug für die Überwachung und Verbesserung Ihrer Konsistenz. |
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FASTLAYER CORE Srixon beginnt mit dem Kern des Kerns und fügt dann Tausende von Schichten hinzu, was zu einem allmählichen Übergang von hart zu weich führt. Der Kern dieser Generation ist für ein etwas höheres Kompressionsverhältnis neu formuliert, das eine bessere Ballgeschwindigkeit und Distanz vom Tee fördert. Er ist jedoch auch weich genug, um den Seitenzug im langen Spiel zu reduzieren, was eine größere Genauigkeit bei Hölzern und Eisen ermöglicht und eine Kontrolle auf Tour-Niveau beim Annäherungsschlag bietet. |
| PREMIUM-URETHAN-UMMANTELUNG Mit einer ultradünnen Premium-Urethan-Schale, die noch weicher ist als die letzte Generation, kombiniert mit Srixons speziellem Spin Skin-Finish, liefert der Q-STAR TOUR DIVIDE erstklassigen Spin und Kontrolle. Außerdem wurde die gesamte Beschichtung mit leuchtenden Pigmenten versehen, damit sie leuchtend beginnt und leuchtend bleibt. |
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338 GESCHWINDIGKEIT LOCHFRASSMUSTER 338 Speed Dimples Dimples auf dem Q-STAR TOUR DIVIDE verbessern die gesamte Aerodynamik für eine bessere Flugleistung mit jedem Schläger. Der geringere Luftwiderstandsbeiwert hilft dem Ball, mit weniger Widerstand durch die Luft zu schneiden, um einen durchdringenden Start und einen geraderen Flug unter schwierigen Bedingungen zu ermöglichen. Ein höherer Auftriebskoeffizient drückt den Ball nach oben, verlangsamt seinen Fall und zwingt ihn, länger in der Luft zu bleiben, um maximale Weiten zu erzielen. |

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