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Der Titleist GTS2 Herren-Driver repräsentiert die nächste Generation von Titleists unermüdlichem Streben nach ultimativer Driving-Performance. Entwickelt als das Modell mit maximaler Stabilität in der neuen GTS-Serie, ist der GTS2 für Golfer konzipiert, die zusätzliche Power und Konstanz über die gesamte Schlagfläche verlangen – ohne jemals auf Geschwindigkeit zu verzichten. Mit einem vollständigen Thermoform-Kopf, einem bahnbrechenden Split Mass Frame-Design, der brandneuen Speed Sync-Schlagfläche und einem Dual Weighting System, das Ihrem Fitter beispiellose Kontrolle bietet, liefert dieser 9°-Driver mit einem Premium-Schaft von Graphite Design Tour AD kraftvolle, wiederholbare Weiten bei jedem Treffmoment. Von Tour-Professionals weltweit sofort bestätigt, ist der GTS2 der Driver für Spieler, die Zweifel hinter sich lassen und mit vollem Vertrauen auf das Fairway treten wollen.
| Loft | Lie | Länge | Volumen | Schwunggewicht |
|---|---|---|---|---|
| 9° | 58,5° | 45,5" | 460 ccm |
Split Mass Frame: Das Herzstück der technologischen Innovation des GTS2 ist seine Split-Mass-Frame-Konstruktion. Durch die Fertigung des Kopfes aus dem firmeneigenen Matrix-Polymer (PMP) von Titleist – einem Verbundwerkstoff, der fast 60 % der Oberfläche, aber nur 13 % der Gesamtmasse ausmacht – gewannen die Titleist-Ingenieure eine außergewöhnliche Menge an frei verfügbarem Gewicht zur Umverteilung. Anstatt diese gewonnene Masse für ein einziges Ziel einzusetzen, teilten sie sie auf: Schwereres, dichteres Material wird ganz nach hinten in den Schlägerkopf verlagert, um das Trägheitsmoment (MOI) drastisch zu erhöhen und so einen größeren Widerstand gegen Verdrehen bei außermittigen Treffern zu bieten. Gleichzeitig wird ein Teil der Masse tief und weit vorne positioniert, was die Geschwindigkeit und die Abflugbedingungen für einen durchdringenden, kraftvollen Ballflug optimiert. Der GTS2 verfügt über 26 g PMP – doppelt so viel wie die Vorgängergeneration GT – und ermöglicht so Schwerpunktpositionen und Trägheitswerte, die zuvor unerreichbar waren.
Speed Sync Face: Die neue Speed Sync-Schlagfläche des GTS2 baut direkt auf den bisherigen Schlagflächentechnologien von Titleist-Drivern auf. Der Rand der Schlagfläche wird durch eine dickere Stützstruktur begrenzt, die den COR-Wert (Rückprallkoeffizient) und die Flexibilität der Schlagfläche maximiert, um das Maximum an Geschwindigkeit aus mittigen Treffern herauszuholen. Eine Schlüsselinnovation gegenüber dem vorherigen Speed Ring-Design ist der offene obere Teil des Stützrings, der höhere Ballgeschwindigkeiten in den oberen Treffzonen der Schlagfläche ermöglicht – ein häufiger Treffpunkt für eine Vielzahl von Spielern. Die variable Schlagflächendicke sorgt dafür, dass die Geschwindigkeit auch dann erhalten bleibt, wenn der Treffpunkt außerhalb der Mitte liegt.
Dual Weighting System: Das Dual Weighting System des GTS2 führt zwei austauschbare Gewichtsanschlüsse ein, was einen deutlichen Fortschritt in der Personalisierung im Vergleich zum einzelnen hinteren Gewicht der GT-Generation darstellt. Durch die Platzierung des schwereren Gewichts im hinteren Bereich können Fitter maximale Fehlerverzeihung und ein hohes MOI priorisieren. Eine Verlagerung nach vorne verschiebt den Schwerpunkt für einen kontrollierteren Abflug und optimierten Spin. Das bedeutet, dass Ihr Fitter den Schwerpunkt des Drivers präzise auf Ihren Schwung abstimmen kann – so erhalten Sie einen Schläger, der auf Ihre spezifischen Trefftendenzen und Ihren gewünschten Ballflug abgestimmt ist, und keine Universallösung.
| Feature | GTS2 (Dieser Schläger) | GTS3 | GTS4 |
|---|---|---|---|
| Spielerprofil | Maximale Fehlerverzeihung & Konstanz über die gesamte Schlagfläche | Präzision auf Tour-Niveau & Einstellbarkeit | Maximale Spin-Reduzierung |
| MOI / Stabilität | Höchstes in der GTS-Serie | Hoch, mit erweiterter Schwerpunkt-Einstellbarkeit | Geringer – kompakter Fokus auf wenig Spin |
| Dual Weighting System | Ja – Anschlüsse vorne & hinten | Ja – mit erweitertem Links/Rechts-Schwerpunktbereich | Ja – spin-optimierte Gewichtung |
| SureFit®-Hosel | Ja – 16 Einstellungen | Ja – 16 Einstellungen | Ja – 16 Einstellungen |
| Kopfvolumen | 460 ccm | 460 ccm | 460 ccm |
| Ideal für | Spieler, deren Treffmoment über die Schlagfläche variiert | Spieler, die maximale Kontrolle über die Flugbahn möchten | Kräftige Spieler mit schnellerem Schwung, die eine Spin-Reduzierung benötigen |
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