Titleist GTS2 Herren Driver

Der Titleist GTS2 Herren-Driver repräsentiert die nächste Generation von Titleists unermüdlichem Streben nach ultimativer Performance beim Abschlag. Entwickelt als das Modell mit maximaler Stabilität in der neuen GTS-Serie, ist der GTS2 für Golfer konzipiert, die mehr Power und Konstanz über die gesamte Schlagfläche verlangen – ohne jemals an Geschwindigkeit einzubüßen. Mit einem vollständigen Thermoform-Kopf, einem bahnbrechenden Split-Mass-Rahmendesign, der brandneuen Speed Sync Schlagfläche und einem Dual-Weighting-System, das Ihrem Fitter beispiellose Kontrolle bietet, liefert dieser 9°-Driver mit einem Premium-Schaft von Graphite Design Tour AD kraftvolle, wiederholbare Weiten bei jedem Treffmoment. Von Tour-Professionals weltweit sofort bestätigt, ist der GTS2 der Driver für Spieler, die Zweifel hinter sich lassen und mit vollem Vertrauen auf das Fairway treten wollen.

• Split-Mass-Rahmen mit proprietärem Matrix-Polymer-Kopf (PMP): Der vollständige Thermoform-Kopf verwendet 26 g des ultraleichten, proprietären Matrix-Polymers von Titleist – doppelt so viel wie in der vorherigen GT-Generation. Dies setzt frei verfügbare Masse frei, die weit hinten für maximales Trägheitsmoment (MOI) und Stabilität sowie tief und vorne zur gleichzeitigen Optimierung von Ballgeschwindigkeit und Abflugdynamik konzentriert wird.
• Speed Sync Schlagflächen-Technologie: Eine neue Schlagflächenarchitektur ersetzt das bisherige Speed-Ring-Design durch eine dickere Randunterstützung, die den COR-Wert und die Flexibilität für eine optimale Ballgeschwindigkeit bei mittigen Treffern maximiert, während ein offener oberer Bereich für höhere Geschwindigkeiten bei Treffern im oberen Bereich der Schlagfläche sorgt. Die variable Schlagflächendicke (VFT) über die gesamte Schlagfläche erhält die Ballgeschwindigkeit auch bei außermittigen Schlägen.
• Dual-Weighting-System: Zwei austauschbare Gewichtsports ermöglichen es Ihrem Titleist-Fitter, die Position des Schwerpunkts (CG) präzise auf Ihre persönliche Schwungdynamik abzustimmen. Dies optimiert die entscheidende Balance aus Geschwindigkeit, Abflugwinkel, Spin und Stabilität für mehr Präzision und maximale Weite.
• SureFit®-Hosel – 16 verstellbare Einstellungen: Das in der Branche bewährte SureFit-Hosel bietet eine unabhängige Einstellung von Loft, Lie und Schlagflächenwinkel um bis zu 2,25 Grad in 16 Einstellungen. Dies ermöglicht eine feine Abstimmung Ihrer Flugbahn und Ihres Ballflugs bei jedem Fitting oder direkt auf dem Platz.
• Fortschrittliche Aerodynamik mit erhöhtem Heckprofil: GTS führt das Erbe von Titleist fort, Spieler durch fortschrittliche Aerodynamik mit mühelosen Weitengewinnen zu belohnen. Ein ausgeprägteres, erhöhtes Heck reduziert den Luftwiderstand während des Abschwungs und erzeugt so mehr Schlägerkopfgeschwindigkeit, ohne den Abflugwinkel oder den Spin negativ zu beeinflussen.
• Premium-Schaft Graphite Design Tour AD: Diese Konfiguration ist mit einem Premium-Schaft von Graphite Design Tour AD ausgestattet, der aus exklusiven TORAYCA™-Carbonfasern und modernsten Materialien für absolute Spitzenperformance hergestellt wird. Verschiedene Schaftprofile (DI, VF, FI) decken jeden Schwungtyp ab, von Spielern mit weichem Schwung und hohem Ballabflug bis hin zu aggressiven Spielern mit geringem Spin.
• Charakteristischer Titleist-Sound und -Gefühl: Die anpassbaren akustischen Eigenschaften des proprietären Matrix-Polymers ermöglichen es den Titleist-Ingenieuren, den klassischen, tourerprobten Titleist-Driver-Sound und das Gefühl zu liefern, dem Spieler auf der ganzen Welt vertrauen – verpackt in einem klaren, vertrauenerweckenden 460-cm³-Profil in der Ansprechposition.

Die Wissenschaft hinter dem GTS2: Split-Mass-Rahmen & Speed Sync Schlagfläche

Split-Mass-Rahmen: Das Herzstück des technologischen Durchbruchs des GTS2 ist seine Split-Mass-Rahmenkonstruktion. Durch die Fertigung des Kopfes aus Titleists proprietärem Matrix-Polymer (PMP) – einem Verbundmaterial, das fast 60 % der Oberfläche, aber nur 13 % der Gesamtmasse ausmacht – gewannen die Titleist-Ingenieure eine außergewöhnliche Menge an frei verfügbarem Gewicht zur Umverteilung. Anstatt diese gewonnene Masse nur für ein einziges Ziel zu nutzen, teilten sie sie auf: Schwereres, dichteres Material wurde ganz nach hinten im Schlägerkopf verlagert, um das Trägheitsmoment (MOI) drastisch zu erhöhen und so einen höheren Widerstand gegen Verdrehen bei außermittigen Treffern zu gewährleisten. Gleichzeitig wurde ein Teil der Masse tief und weit vorne positioniert, was die Geschwindigkeit und die Abflugbedingungen für einen durchdringenden, kraftvollen Ballflug optimiert. Der GTS2 verfügt über 26 g PMP – doppelt so viel wie die Vorgängergeneration GT –, was Schwerpunktpositionen und Trägheitswerte ermöglicht, die zuvor unerreichbar waren.

Speed Sync Schlagfläche: Die neue Speed Sync Schlagfläche des GTS2 baut direkt auf den bisherigen Schlagflächentechnologien der Titleist-Driver auf. Der Rand der Schlagfläche wird durch eine dickere Stützstruktur begrenzt, die den COR-Wert (Stoßzahl) und die Flexibilität der Schlagfläche maximiert, um bei mittigem Ballkontakt das Maximum an zulässiger Geschwindigkeit herauszuholen. Eine entscheidende Innovation gegenüber dem vorherigen Speed-Ring-Design ist der offene obere Teil des Stützrings, der für höhere Ballgeschwindigkeiten bei Treffern im oberen Bereich der Schlagfläche sorgt – eine häufige Trefferzone für viele Spieler. Die variable Schlagflächendicke sorgt dafür, dass die Geschwindigkeit auch dann erhalten bleibt, wenn der Ball nicht optimal in der Mitte getroffen wird.

Dual-Weighting-System: Das Dual-Weighting-System des GTS2 führt zwei austauschbare Gewichtsports ein, was einen deutlichen Fortschritt in der Personalisierung im Vergleich zum einzelnen hinteren Gewicht der GT-Generation darstellt. Durch die Platzierung des schwereren Gewichts im hinteren Bereich können Fitter maximale Fehlerverzeihung und ein hohes MOI priorisieren. Wird es nach vorne verschoben, verlagert sich der Schwerpunkt für einen kontrollierteren Abflugwinkel und optimierten Spin. Das bedeutet, dass Ihr Fitter den Schwerpunkt des Drivers präzise auf Ihren Schwung abstimmen kann – so erhalten Sie einen Schläger, der auf Ihre spezifischen Treffertendenzen und Ihren gewünschten Ballflug eingestellt ist, und keine Universallösung.

GTS Driver-Serie – Welches Modell passt zu Ihnen?